Eugenio Grigorjev 816591 Posted December 13, 2005 at 08:24 PM Posted December 13, 2005 at 08:24 PM Hoy hace ya dos dÃas de un evento que causó en un primer momento dudas, ansiedad luego, angustia después, y sobre el final, alegrÃa y satisfacción. Un evento que muchos han dado en categorizar como histórico, casi de una relevancia equivalente a las reuniones comebre Reagan - Gorbachov, y a la caÃda del Muro de BerlÃn (no confundir con el Bulo de MerlÃn que es otra cosa). En efecto, hace ya tres años atrás, una serie de eventos tragicómicos sembraron la confusión, el odio y la cizaña en el ambiente aeronáutico virtual de nuestro paÃs. Hechos que provocaron no sólo la desunión sino una virtual secesión que nos dividió en dos bandos tácitos que nunca se reconocieron oficialmente, pero que sà existieron. Nuestra historia nos muestra cómo a lo largo de décadas y centurias, algo parecido fue prácticamente la guÃa histórica constante de Argentina. Militares y Caudillos; Unitarios y Federales; Rojos y Azules; Peronistas y Radicales; River y Boca; Ford y Chevrolet; Boeing y Airbus... para todo tiene que haber dos bandos... y asà fue como las aguas comenzaron a dividirse, también en la aviación virtual... Estas viejas rencillas, alimentadas por los peores consejeros de la humanidad que son el rencor y la intransigencia, se fueron retroalimentando, y creciendo hasta puntos que literalmente fueron prácticamente declaraciones de guerra. Hoy por hoy quedan pocos de los que iniciaron esa división, y la mayorÃa se suma a esa división sin siquiera saber de qué se trató, ni mucho menos. Una división que nunca tuvo sentido, como todas las divisiones de nuestra historia. Hace dos dÃas, se concretó el trabajo de varios meses de organización y coordinación, de Carlos Parisi, Federico Magaldi y Ezequiel Gomez Balaguer por parte de AerolÃneas Argentinas virtual; de Mariano Barletti como interlocutor independiente (cuasi mediador); de Nicolás Maiztegui por parte de Southern Winds; y de Gabriel Petroccello y Mariano Lopez (no el cantante que es Gerardo... Wink je) por parte del ARTCC Argentino. Trabajo que consistió en organizar una jornada de operaciones reales. Como las que ARV viene haciendo hace tiempo, pero esta vez no sólo DOS AEROLà Eugenio Grigorjev Ezeiza - Buenos Aires Argentina Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eugenio Grigorjev 816591 Posted December 13, 2005 at 09:38 PM Author Posted December 13, 2005 at 09:38 PM Como evaluación preliminar, les muestro la lista de vuelos que participaron del evento (están filtrados todos aquellos vuelos que no participaron pr no estar dentro del espacio aéreo argentino entre las 20:00 y las 03:00 UTC): ---- FUENTE: VATSIM DATA BASE ----- AVA087........SKBO -> SAEZ LV-JIU........SAEZ -> SANT LV-JIU........SANT -> SAEZ LV-LTW........SADD -> SAAR BAW230........SBGR -> SAEZ DLH3266.......SBGR -> SAEZ LAB2104.......SLTJ -> SANT LAB2104.......SANT -> SACO LAB2104.......SACO -> SAEZ LV-DFA........SAZM -> SABE ARG1790.......SABE -> SARC SWD245........SAEZ -> SACO LAN191........SABE -> SACO VRG8611.......SBGR -> SAEZ VRG8640.......SBGR -> SAEZ VRG8640.......SAEZ -> SBGR ARG992........SAEZ -> SAOR LAN930........SCEL -> SAME LAN931........SANE -> SCEL SWD365........SAEZ -> SCEL AFV1005.......TJSJ -> SAEZ SWD236........SARE -> SARP SWD236........SARP -> SARE 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IBE6843.......SAEZ -> SCEL RJ-MVSC.......SACO -> SANW LAN018........SAAR -> SCEL LAN722........SUMU -> SABE LXP318........SABE -> SUCA YESHUA........SADO -> SADO Vuelos Internacionales(53) Llegadas...............35 Partidas...............18 Vuelos de Cabotaje:........124 ----------------------------------------- A todos ellos... GRACIAS!! Eugenio Grigorjev Ezeiza - Buenos Aires Argentina Link to comment Share on other sites More sharing options...
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